Benvido aos nosos sitios web.

Rodamentos de rolos

Construídos de xeito similar aos rodamentos de bolas, os rodamentos de rolos teñen contacto en liña en lugar de contacto puntual, o que lles permite unha maior capacidade e unha maior resistencia aos golpes. Os rodillos teñen varias formas, a saber, cilíndricos, esféricos, cónicos e agullos. Os rodamentos de rolos cilíndricos xestionan só cargas de empuxe limitadas. Os rodamentos de rolos esféricos poden acomodar desaxustes e máis empuxe e, cando se dobran, empuxe en calquera dirección. Os rodamentos de rolos cónicos poden controlar cargas de empuxe importantes. Os rodamentos de agullas, unha variante dos rodamentos de rolos cilíndricos, poden soportar cargas radiais elevadas polo seu tamaño e pódense facer como rodamentos de rolos de agullas.

Os rodamentos de rolos están dispoñibles como deseños de complemento completo e os rodamentos de agullas case sempre serán deste estilo. Os rodamentos de agullas son especialmente eficaces con movementos alternativos, pero a fricción será maior debido ao rozamento de rolos contra rolos.

Cando se usan rodamentos de rolos cilíndricos en eixes con desalineamiento angular, é preferible empregar dous rodamentos de rolos curtos adosados ​​en vez de un rodamento de rolos longo.

Escolla un rodamento de bolas ou rodamentos
Como regra xeral, os rodamentos de bolas úsanse a velocidades máis altas e con cargas máis lixeiras que os rodamentos de rolos. Os rodamentos de rolos teñen un mellor rendemento baixo carga e impacto.

Os rodamentos de bolas normalmente véndense como conxuntos e simplemente substitúense como unidades. Os rodamentos de rolos a miúdo pódense desmontar e substituír individualmente os soportes de rolos e os rodillos ou as carreiras exteriores ou interiores. Os coches con tracción traseira utilizan este tipo de arranxos para as rodas dianteiras. A vantaxe deste deseño é que as carreiras poden reducirse axustándose aos eixos e ás carcasas para crear conxuntos permanentes sen correr danos nos rodillos.

Os rodamentos de bolas dunha soa fila están normalizados e pódense usar indistintamente entre os fabricantes. Os rodamentos de rolos están menos estandarizados polo que un especificador debe consultar o catálogo do fabricante para seleccionar un adecuado para a aplicación.

Os rodamentos de elementos rodantes fabrícanse cunha certa cantidade de espazo interno. Calquera desalineamiento que só empurra unha bola fóra de posición e elimina este espazo interno non debería ter moito efecto na vida do rodamento. Os rodamentos de rolos son máis sensibles á desalineación angular. Por exemplo, un rodamento de bolas a velocidade moderada cun axuste bastante frouxo pode funcionar con éxito cunha desalineación angular de ata 0,002 a 0,004 pulgadas / pulgada. entre o rodamento e o eixe. En comparación, un rodamento de rolos cilíndricos pode ter problemas se o desaxuste excede as 0,001 polgadas / pulgada. Os fabricantes xeralmente proporcionarán rangos aceptables de desalineamiento angular para os seus rodamentos individuais.


Tempo de publicación: 01 de setembro de 2020