Que compoñentes ten un rodamento de bloque de almofada?

Unha completarodamento de bloque de almofadaconsta dos seguintes compoñentes principais:
Rodamento central: Esencialmente, é unrodamento de bolas de ranura profundacunha superficie de anel exterior esférica e un anel interior especialmente ensanchado. O deseño esférico é a clave da súa capacidade de autoalineación.
Rodamentovivendarodamento de bloque de almofada(Carcasa): Úsase para soportar e fixar o rodamento, xeralmente está feita de ferro fundido ou aceiro fundido, e é duradeira e fiable.
Dispositivo de selado: Un sistema de selado eficiente é a clave para que funcione en ambientes agresivos, normalmente composto por aneis de selado e cubertas antipo.
Sistema de fixación: Fixa de forma segura o rodamento no eixe. Hai principalmente tres tipos:
Tipo de peche de parafuso: o tipo máis común, bloqueado por parafusos no anel interior.
Tipo de manga desprazada: maior forza de bloqueo, axeitada para cargas pesadas ou situacións de impacto.
Tipo de orificio cónico: úsase xunto coa manga de bloqueo, con alta precisión de instalación.
Estrutura de lubricación: Hai portos de inxección de aceite preinstalados na carcasa, o que facilita a posterior reposición da graxa lubricante.
Como distinguir a calidade: Ao mercar ou inspeccionar, podes facer as seguintes distincións con respecto á calidade dos rolamentos.
Inspección de rodamentos:
Inspección da carrozaría: comproba a marcaxe e a embalaxe. As marcas de aceiro auténtico deben ser claras e profundas e, ao tocalas, debe haber unha clara sensación de concavidade e convexidade; o produto debe ter unha embalaxe interior e exterior profesional con información clara e completa.
Aspecto e rotación: Os rodamentos de alta calidade teñen unha superficie lisa, sen rebabas, ferruxe nin gretas; cando se xiran a man, deberían ter un tacto liso e sen sons anormais.
Precisión do tamaño: use un calibre ou outras ferramentas para medir o diámetro interior, o diámetro exterior e a anchura do rodamento e comprobe se se axustan ás especificacións estándar.
Inspección da carcasa dos rolamentos:
Aspecto e material: as carcasas de rolamentos de alta calidade non deben ter gretas, buratos de area nin defectos de fundición; o ferro fundido gris úsase a miúdo en situacións xerais, mentres que o aceiro fundido ten mellor resistencia e tenacidade.
Espazo entre os orificios de instalación: debe coincidir con precisión cos orificios da estrutura do equipo; se non, non se pode instalar. Inspección do anel de selado
Material: Os aneis de selado de alta calidade adoitan estar feitos de goma de nitrilo ou goma fluorada resistente á calor e ao aceite, que son flexibles e elásticas.
Montaxe: Comprobe se o anel de selado está instalado correctamente, sen danos nin distorsións, e se pode formar un bo axuste co pescozo do eixe.
Inspección do sistema de fixación
Tipo de parafuso: Comprobe se o orificio hexagonal interno da cabeza do parafuso é regular e se a rosca é libre.
Tipo de manguito desprazado: comprobe se a superficie do manguito desprazado é lisa, sen rabuñaduras e se o parafuso de bloqueo está en bo estado.
Inspección da estrutura de lubricación
Porto de inxección de aceite: Debe estar firmemente instalado, sen afrouxamento nin danos, e ser capaz de engadir graxa lubricante sen problemas


Data de publicación: 03-04-2026